Onlangs zijn er twee nieuwe LNG Scania’s R410 Highline in ontvangst genomen, ter vergroening van het wagenpark. Beide auto's worden ingezet voor het laden in Duitsland en het uitleveren in Duitsland, België en Nederland.

Een LNG-truck heeft ten opzichte van een dieselauto een brandstofverbruik dat tien procent lager ligt en een verminderde CO2-uitstoot van minstens twintig procent. Voor de resterende CO2-uitstoot is er via Shell gekozen voor een CO2-compensatie. Door een extra toelage op de getankte kilo’s wordt er bijgedragen aan internationale, gecertificeerde CO2-compensatieprojecten.